看見這個題目就能猜到文章的正題了，為何去記錄這個故事,而且分享給大家呢,因為小編感到這個“客戶”跟我關系好,聊得開,性情相符。這也是我們倆的緣分吧!

 

人物背景(老倪,歲數(shù)46歲,男,性情:實誠,行業(yè):軸承加工。家子住址:山東、淄博)故事背景(老倪想買臺加工中心,來廠考察,加工一下作件看看效果,這一路發(fā)生的事體)

 

故事一:老倪做軸承的,接了活靠外加工來制作生產(chǎn),每每不惟加工用度較高,交貨期還不良保障。而且技術保密性不良,每每設計出一種新的品種,不出三個月就被他人臨摹以往。于是老倪表決買一臺加工中心自個兒生產(chǎn)加工。老倪在網(wǎng)上找了三家生產(chǎn)企業(yè),浙江的,江蘇的,山東的。問問價錢差不離,服務說的也差不離,考量再三仍然傾向于山東同鄉(xiāng),然而也要到廠家實際考察一下,加工個件試試。

 

故事二:老倪前一天給我打電話要來廠看看,一早起航,到濟南做高鐵預計10點左右到滕州高鐵站,約定好我去車站接一下。次日一早,老倪起床一看,簡直人寰靈境,兩口兒面臨面兩米距離都認不出來對方,這霧霾太嚴重的。沒轍都定好了,就起航吧,日常也不暇。找了個黑出租給司機說好地方起始起航。司機也是要錢不要命的主,偌大的霧也無論,賺錢關緊,走起兩個半鐘頭走了不到40千米路,一路上還遇到三起車禍。司機終于掛不住,慫了。說:大哥啊,別走了,腿麻,長處哆嗦,咱回去吧,再走下去,我怕這一年我都白干了。老倪:“嘿嘿,都走如此久了,接續(xù)唄,沒啥事,慢點就是,我不急”。司機哆哆嗦嗦又開了10分鐘死活不開了說:“大哥,錢我不要了,我送您回長途汽車站,您看看有長途車嗎?好吧!”老倪一看這么也只好答應。到達車站買了車票上長途車一看司機樂了,這家伙行,膀大腰圓,滿面橫肉,一看就是有魄力的主。還別說,這司機真給力。一路晃晃悠悠倆個多鐘頭就干到達濟南高鐵站。一看時間14.:20分鐘有普通到滕州高鐵抓緊買吧,買完票到達候車大廳一看,因為大霧,高鐵誤點40分鐘,等吧。。。

直到快16點才到達滕州站。

 

故事三(我和客戶的緣分):近到達年關,要貨的客戶比較多,沒有現(xiàn)貨可以試機。壓根兒預計老倪12點前到滕州,正巧用新做好的850線軌加工中心試試效果,試完發(fā)貨,結果誤點了,這臺貨2點前務必裝車發(fā)走,結果沒試成。不過來都來了,件也拿來了怎么辦,給技術看看作件和圖紙,沒問題簡單,拿機加廠房那臺我們自個兒用的850試試就行。今日太晚了,明早試機吧。次日,準備好刃具,夾具,起始試加工,因為這臺設施用了五年了,而且常常用來開粗,而且是硬軌結構,系統(tǒng)也不是試機成員常用的品牌,結果出現(xiàn)了,絲錐斷在里面,誤差超標現(xiàn)象。我和老倪都傻眼了,后來跟技術仔細確認一下,新機床選用全線軌配置,保障能知足加工要求。好!那就簽合約,付定金生產(chǎn),新機床出來我們再加工試試,保障知足加工需要再發(fā)貨。

 

故事四:后半晌老倪因為家里事多要回去,送到高鐵站,做高鐵到濟南轉車。后來打電話確認,當晚到達濟南又是大霧,出租汽車沒人敢拉,再濟南又困了一晚上,次日霧小才回的臨清。一路雖然坎坷,試機雖然沒達到理想,不過我們經(jīng)過彼此的溝通,相互的信賴,仍然圓全完成此次的合作,這只是個起始,我們將完美的立加交偕老倪手中時,老倪也將是我們好的廣告宣傳和朋友。